Motorni damper kiper RURIS RTS 7000
din 449.900,00
Damper na gusenicama 500 kg sa Ducar 9 KS motorom, hidrauličnim kipovanjem, pumpom od 9 l/min i menjačem sa 3+1 brzinom.
Nema na zalihama
Pošalji mi email kada artikal bude dostupan
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Motorni samohodni damper na gusenicama RURIS RTS 7000 (Ducar 9 KS, 270 cm³, hidraulični kiper, nosivost 500 kg)
RURIS RTS 7000 je profesionalni motorni mini-damper na gumenim gusenicama opremljen hidrauličnim sistemom kipovanja. Namenjen je transportu i preciznom istovaru teških, rasutih i kabastih tereta (zemlja, šljunak, beton, malter, lomljeni kamen, ogrevno drvo) na zahtevnim gradilištima, poljoprivrednim gazdinstvima, u komunalnim službama i šumarstvu. Gusenice širine 180 mm obezbeđuju odličnu vučnu silu i raspodelu mase, omogućavajući nesmetano kretanje kroz duboko blato, sneg, pesak i savladavanje terena pod nagibom do 20°.
Ključne prednosti konstrukcije i mehanizma:
- Benzinski motor Ducar 270 cm³ (9 KS): Snažan četvorotaktni agregat obezbeđuje konstantnu snagu pod punim opterećenjem od 500 kg, uz nezavisnost od izvora električne energije i visoku pouzdanost na udaljenim lokacijama.
- Hidraulični sistem kipovanja sa namenskom pumpom: Integrisana hidraulična pumpa protoka 9 l/min napaja cilindar za podizanje tovarnog sanduka dimenzija 950 x 680 x 465 mm. Pražnjenje se obavlja preko ergonomske komandne poluge sa sigurnosnom bravom, bez fizičkog napora radnika.
- Gusenični pogon (širina 180 mm): Konstrukcija gusenica pruža minimalan pritisak na tlo, sprečava ukopavanje mašine u raskvašenoj podlozi i obezbeđuje visok nivo stabilnosti pri radu sa teškim materijalima.
- Robusna transmisija sa 3 brzine napred i 1 nazad: Menjački prenosnik omogućava prilagođavanje brzine (do 5 km/h) i vučnog momenta vrsti terena, dok rikverc omogućava lako manevrisanje u uskim usecima.
- Diferencijalno upravljanje na ručkama: Zasebne poluge za levo i desno skretanje omogućavaju okretanje mašine u mestu ili blago usmeravanje bez fizičkog guranja.
- Bezbednosni prekidač za hitno zaustavljanje: Integrisani „emergency stop“ taster omogućava momentalno gašenje agregata u slučaju opasnosti. Uređaj poseduje i sistem osvetljenja za rad pri smanjenoj vidljivosti.
Obavezne napomene pre puštanja u rad i montaže:
- Sva ulja u uređaju (motor stiže sa konzervacionim uljem):
- U motoru se nalazi samo minimalno ulje za konzervaciju koje se ne sme koristiti za rad. Pre startovanja, na ravnoj podlozi nasuti tačno 1,0 L četvorotaktnog motornog ulja RURIS 4T-MAX (ili SAE 10W-30) do maksimalnog nivoa na meraču.
- U menjačku kutiju nasuti / proveriti nivo transmisionog ulja — kapacitet je 1,5 L ulja specifikacije RURIS G-Tronic (ili SAE 80W-90).
- U rezervoar hidraulike nasuti tačno 3,5 L namenskog hidrauličnog ulja (viskozitet ISO VG 46 / ulje za hidraulične sisteme).
- Servisni intervali zamene ulja:
- Prva zamena i redovno menjanje motornog ulja: na svakih 25 radnih sati.
- Zamena transmisionog ulja: na svakih 50 radnih sati ili 6 meseci eksploatacije.
- Podešavanje zategnutosti gusenica: Tokom rada gusenice se prirodno istežu. Provera se vrši podizanjem mašine oko 10 cm od tla: progib na sredini gusenice mora biti između 10 i 15 cm. Zatezanje se vrši otpuštanjem kontra-matice i pritezanjem zateznog vijka. Ne pretezati gusenice jer to smanjuje silu kočenja i opterećuje ležajeve.
- Pravila na nagibima: Maksimalni dozvoljeni radni nagib je 20°. Kretati se isključivo ravno uz ili niz padinu, bez naglog skretanja i bez promene stepena prenosa dok je mašina na usponu. Pri parkiranju na nagibu obavezno postaviti mehanički klin pod gusenicu.
- Gorivo i dugotrajno odlaganje: Koristiti svež bezolovni benzin (rezervoar 6 L). Ako mašina stoji duže od 30 dana, isprazniti rezervoar i pustiti motor da radi dok sam ne potroši ostatak goriva iz karburatora.
Tehničke karakteristike:
- Proizvođač i tip motora: Ducar, 4-taktni benzinski OHV motor
- Snaga motora: 9,0 KS
- Radna zapremina: 270 cm³
- Vrsta goriva: Bezolovni benzin
- Zapremina rezervoara za gorivo: 6,0 L
- Zapremina kartera motora: 1,0 L
- Zapremina ulja u transmisiji: 1,5 L
- Zapremina hidrauličnog ulja: 3,5 L
- Protok hidraulične pumpe: 9 l/min
- Maksimalna nosivost: 500 kg
- Dimenzije tovarnog sanduka: 950 x 680 x 465 mm
- Sistem istovara: Hidraulično podizanje (cilindar)
- Tip kretanja: Gumene gusenice
- Širina gusenice: 180 mm
- Stepeni prenosa: 3 brzine napred + 1 brzina unazad
- Maksimalna brzina kretanja: 5 km/h
- Sigurnosni sistemi: Taster za prinudno zaustavljanje (Emergency Stop)
- Radno osvetljenje: Da
- Sistem paljenja: Ručni potezni starter
- Nivo vibracija na ručkama: 4,45 m/s² – 5,03 m/s² – 1,5 m/s²
- Maksimalni nagib terena: 20°
- Neto masa uređaja: 279 kg
- Bruto masa (sa pakovanjem): 308 kg
Obim isporuke:
- Šasija dampera RURIS RTS 7000 sa motorom Ducar 9 KS i hidrauličnim sistemom
- Gusenični sklop (2x gusenice širine 180 mm)
- Ojačani čelični tovarni sanduk sa hidrauličnim cilindrom
- Upravljački rukohvati sa komandnim sajlama, ručicama za skretanje i prekidačem za gašenje
- Prednje radno svetlo
- Montažni pribor i elementi za podešavanje
- Uputstvo za upotrebu
Dodatne informacije
| Proizvođač i tip motora | Ducar, 4-taktni benzinski OHV motor |
|---|---|
| Snaga motora | 9,0 KS |
| Radna zapremina | 270 cm³ |
| Vrsta goriva | Bezolovni benzin |
| Zapremina rezervoara za gorivo | 6,0 L |
| Zapremina kartera motora | 1,0 L |
| Zapremina ulja u transmisiji | 1,5 L |
| Zapremina hidrauličnog ulja | 3,5 L |
| Protok hidraulične pumpe | 9 l/min |
| Maksimalna nosivost | 500 kg |
| Dimenzije tovarnog sanduka | 950 x 680 x 465 mm |
| Sistem istovara | Hidraulično podizanje (cilindar) |
| Tip kretanja | Gumene gusenice |
| Širina gusenice | 180 mm |
| Stepeni prenosa | 3 brzine napred + 1 brzina unazad |
| Maksimalna brzina kretanja | 5 km/h |
| Sigurnosni sistemi | Taster za prinudno zaustavljanje (Emergency Stop) |
| Radno osvetljenje | Da |
| Sistem paljenja | Ručni potezni starter |
| Nivo vibracija na ručkama | 4,45 m/s² – 5,03 m/s² – 1,5 m/s² |
| Maksimalni nagib terena | 20° |
Koja ulja i tečnosti je potrebno sipati pre prvog pokretanja dampera RURIS RTS 7000?
Pre prvog paljenja neophodno je napuniti tri odvojena sistema: u motor sipati 1,0 L ulja RURIS 4T-MAX (ili SAE 10W-30) jer mašina fabrički stiže samo sa tankim slojem konzervacionog ulja; u menjačku kutiju uliti 1,5 L transmisionog ulja RURIS G-Tronic (ili SAE 80W-90); a u hidraulični rezervoar sipati 3,5 L namenskog hidrauličnog ulja (ISO VG 46). Rad bez ulja trajno oštećuje sklopove.
Kako se kontroliše hidraulično podizanje i spuštanje tovarnog sanduka?
Kipovanje pokreće hidraulična pumpa protoka 9 l/min. Da bi se sanduk podigao, levom rukom se povuče sigurnosna ploča za deblokadu, a desnom rukom se maneta baskuliranja povuče nagore. Za spuštanje sanduka ponovo se deblokira pločica i maneta potisne nadole dok sanduk potpuno ne nalegne u prvobitni položaj, nakon čega se poluga ponovo osigura pločicom.
Kako i kada se proverava i podešava zategnutost gumenih gusenica?
Gusenice se proveravaju redovno tako što se mašina stabilno podigne oko 10 cm od podloge. Normalan progib gusenice na sredini iznosi između 10 i 15 cm. Ako je progib veći, potrebno je nagnuti sanduk, otpustiti kontra-maticu A i pritezati vijak B dok se ne postigne pravilan zazor, a zatim ponovo zategnuti kontra-maticu. Prekomerno zatezanje gusenica nije dozvoljeno jer smanjuje efikasnost kočenja.
Koji su propisani intervali održavanja i zamene ulja?
Motorno ulje se menja na svakih 25 radnih sati. Ulje u menjačkoj kutiji (transmisiji) menja se na svakih 50 radnih sati ili jednom u 6 meseci, kada je motor ugrejan kako bi se nečistoće u potpunosti isprale. Takođe se preporučuje redovna kontrola i čišćenje filtera vazduha i podmazivanje pokretnih zglobova na mehanizmu za upravljanje.
Recenzije
Još nema komentara.