Damper utovarivač RURIS RTS 8000
din 669.900,00
Guseničar 600 kg sa B&S motorom od 9 KS, hidrauličnim kipovanjem, ralicom za utovar i platformom za vožnju operatera.
Nema na zalihama
Pošalji mi email kada artikal bude dostupan
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Motorni hidraulični damper na gusenicama sa prednjim utovarivačem RURIS RTS 8000 (Briggs & Stratton 9 KS, nosivost 600 kg)
RURIS RTS 8000 je industrijski mini-damper na gumenim gusenicama opremljen prednjom utovarnom kašikom/ralicom i hidrauličnim sistemom kipovanja. Namenjen je zemljanim i građevinskim radovima, raščišćavanju šuta, nasipanju peska, šljunka i zemlje na gradilištima, u komunalnim delatnostima i zahtevnim poljoprivrednim gazdinstvima. Zahvaljujući guseničnoj šasiji savladava raskvašene, blatnjave, peskovite i neravne terene gde standardna točkaška mehanizacija proklizava i propada.
Ključne prednosti konstrukcije i mehanizma:
- Pogon Briggs & Stratton 130G: Četvorotaktni benzinski OHV motor radne zapremine 208 cm³ i snage 9 KS obezbeđuje konstantan obrtni moment pod punim opterećenjem i pouzdano startovanje.
- Kompletan hidraulični sistem: Hidraulična pumpa napaja cilindre za podizanje prednje utovarne kašike i hidraulično kipovanje sanduka zapremine 0,22 m³, eliminišući bilo kakav fizički napor radnika pri utovaru i istovaru.
- Gusenični pogon sa H-ojačanjem šasije: Kontinuirano ojačana čelična šasija H-profila ravnomerno raspoređuje 400 kg sopstvene mase i 600 kg korisnog tereta, pružajući minimalan pritisak na tlo i visoku vučnu silu.
- Automatska transmisija sa varijatorom opterećenja: Višestepeni kontinualni prenos sa 2 brzine napred (do 3,5 km/h) i 1 unazad prilagođava prenosni odnos u zavisnosti od otpora tla i nagiba terena.
- Preklopna platforma za operatera: Omogućava vožnju radnika na samoj mašini tokom transporta, smanjujući zamor na dugim deonicama.
Obavezne napomene pre puštanja u rad i montaže:
- Motor i hidraulika stižu POTPUNO SUVI (bez ulja):
- U karter motora sipati tačno 0,6 L motornog ulja specifikacije RURIS 4T-MAX (ili SAE 10W-30 / 15W-40 za četvorotaktne motore).
- U hidraulični rezervoar sipati tačno 7,0 L namenskog hidrauličnog ulja RURIS H-Mobility (ili ekvivalentno hidraulično ulje viskoziteta ISO VG 46).
- Prvo startovanje i razrada: Pre prvog povlačenja poteznice podignuti kontakt, otvoriti slavinu za gorivo i polako povući starter 2 do 3 puta bez paljenja da bi ulje obložilo kanale i pumpu. Prva zamena motornog ulja obavezna je nakon 25 radnih sati ili 6 meseci.
- Gorivo: Koristiti isključivo svež bezolovni benzin. Ako se mašina ne koristi duže od 30 dana, isprazniti rezervoar i pustiti motor da radi dok ne potroši gorivo iz karburatora.
- Čišćenje: Strogo je zabranjeno pranje mašine peračima pod visokim pritiskom (woma/karcher) i direktnim mlazom vode u električne komponente, kućišta ležajeva i filter vazduha. Čistiti isključivo krpama i komprimovanim vazduhom.
- Rad na nagibima: Na uzbrdicama nivo goriva držati iznad polovine rezervoara radi sprečavanja prelivanja. Zabranjeno je parkiranje i naglo menjanje smera na strmim nagibima pod punim teretom.
Tehničke karakteristike:
- Proizvođač motora: Briggs & Stratton (model 130G)
- Tip motora: Četvorotaktni, jednocilindrični OHV, vazdušno hlađenje
- Radna zapremina: 208 cm³
- Snaga motora: 9 KS
- Vrsta goriva: Bezolovni benzin
- Zapremina rezervoara za gorivo: 3,1 L
- Zapremina kartera za ulje motora: 0,6 L
- Zapremina rezervoara hidraulike: 7,0 L
- Transmisija: Automatska sa varijatorom opterećenja
- Stepeni prenosa: 2 brzine napred + 1 nazad
- Brzina kretanja: 1. brzina: 1,7 km/h | 2. brzina: 3,5 km/h
- Maksimalna nosivost: 600 kg
- Zapremina tovarnog sanduka: 0,22 m³
- Dimenzije tovarnog sanduka: 1040 x 730 x 590 mm
- Sistem istovara: Hidraulično kipovanje
- Sistem utovara: Prednja hidraulična utovarna kašika / ralica
- Konstrukcija šasije: Čelična H-profilna konstrukcija
- Tip gazišta: Gumene gusenice sa metalnim ojačanjima
- Sistem paljenja: Ručni potezni starter
- Nivo vibracija: 0,48 mm/s² – 2,32 mm/s²
- Neto masa uređaja: 400 kg
Obim isporuke:
- Dumper utovarivač RURIS RTS 8000 sa gusenicama
- Prednja hidraulična utovarna ralica sa cilindrom
- Povišeni sanduk sa hidrauličnim cilindrom za kipovanje
- Preklopna platforma i zaštitna balustrada za operatera
- Prateći montažni set alata
- Uputstvo za upotrebu i servisna knjižica
Dodatne informacije
| Težina | 400 kg |
|---|---|
| Proizvođač motora | Briggs & Stratton (model 130G) |
| Tip motora | Četvorotaktni, jednocilindrični OHV, vazdušno hlađenje |
| Radna zapremina | 208 cm³ |
| Snaga motora | 9 KS |
| Vrsta goriva | Bezolovni benzin |
| Zapremina rezervoara za gorivo | 3,1 L |
| Zapremina kartera za ulje motora | 0,6 L |
| Zapremina rezervoara hidraulike | 7,0 L |
| Transmisija | Automatska sa varijatorom opterećenja |
| Stepeni prenosa | 2 brzine napred + 1 nazad |
| Brzina kretanja | 1. brzina: 1,7 km/h, 2. brzina: 3,5 km/h |
| Maksimalna nosivost | 600 kg |
| Zapremina tovarnog sanduka | 0,22 m³ |
| Dimenzije tovarnog sanduka | 1040 x 730 x 590 mm |
| Sistem istovara | Hidraulično kipovanje |
| Sistem utovara | Prednja hidraulična utovarna kašika / ralica |
| Konstrukcija šasije | Čelična H-profilna konstrukcija |
| Tip gazišta | Gumene gusenice sa metalnim ojačanjima |
| Sistem paljenja | Ručni potezni starter |
| Nivo vibracija | 0,48 mm/s² – 2,32 mm/s² |
Koja ulja i u kojim količinama su potrebna pre prvog pokretanja mašine?
Mašina se isporučuje suva. Za motor je potrebno sipati 0,6 L motornog ulja za četvorotaktne motore (preporuka RURIS 4T-MAX ili SAE 10W-30), dok je u hidraulični sistem neophodno nasuti tačno 7,0 L hidrauličnog ulja (preporuka RURIS H-Mobility ili viskozitet ISO VG 46). Nikada ne pokrećite motor bez prethodne kontrole oba rezervoara.
Koji je interval zamene ulja u Briggs & Stratton motoru?
Prva zamena motornog ulja (razrada agregata) obavlja se nakon prvih 25 radnih sati ili unutar 6 meseci eksploatacije. Nakon inicijalnog servisa, ulje se menja periodično u istom intervalu (na svakih 25 do 50 radnih sati, u zavisnosti od prašine i intenziteta opterećenja na gradilištu).
Kako funkcioniše utovar pomoću prednje kašike (bager utovar)?
RURIS RTS 8000 poseduje nezavisne hidraulične komande. Spuštanjem prednje ralice/kašike do tla i laganim kretanjem gusenica napred mašina zahvata rastresiti materijal (šljunak, pesak, zemlju). Aktiviranjem hidraulične poluge na konzoli, cilindar podiže kašiku i prebacuje materijal unazad direktno u tovarni sanduk zapremine 0,22 m³.
Može li se damper kretati po nagibima i kako se kontroliše bezbednost?
Gusenični sistem pruža stabilnost i raspodelu tereta na mekim i nagnutim terenima. Ipak, na strminama je neophodno voziti u prvoj brzini (1,7 km/h), izbegavati nagle zaokrete i kretati se pravolinijski uzduž nagiba. Zabranjeno je parkirati mašinu na nagibu ili raditi sa polupraznim rezervoarom goriva koji može prouzrokovati prekid rada motora usled prelivanja.
Recenzije
Još nema komentara.