Dizel pumpa za vodu RURIS MP800
din 860.000,00
Profesionalna dizel pumpa 19 KS (997 cc) sa izlazom 8″ (200 mm), protokom 230 m³/h, elektro-startom i rezervoarom od 40 l.
Nema na zalihama
Pošalji mi email kada artikal bude dostupan
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Profesionalna dvocilindrična dizel motopumpa za vodu RURIS MP800 (8″ / 19 KS / 230 m³/h)
RURIS MP800 je teška industrijska dizel motopumpa izuzetnog kapaciteta, konstruisana za masovno prebacivanje velikih zapremina vode u poljoprivredi, građevinarstvu, ribarstvu i vanrednim situacijama (odvodnjavanje poplavljenih područja, pražnjenje kanala, punjenje akumulacija i napajanje velikih sistema za navodnjavanje). Opremljena je dvocilindričnim vertikalnim dizel motorom General Engine radne zapremine 997 cc i snage 19 KS, sa prinudnim vazdušnim hlađenjem i hladnjakom za ulje. Sa prečnikom usisa i potisa od čak 8 inča (200 mm) i maksimalnim protokom od 230 m³/h, ova pumpa u rekordnom roku prazni ili prebacuje ogromne količine vode na terenu.
Ključne prednosti konstrukcije:
- Masivan protok vode (230.000 l/h): Prečnik priključaka od 200 mm (8″) omogućava prenos velikih vodenih masa uz minimalan hidraulički otpor i visoku energetsku efikasnost.
- Snažan dvocilindrični dizel motor (19 KS / 997 cc): Projektovan za naporan i neprekidan profesionalni rad pod visokim opterećenjem, uz ugrađen hladnjak ulja za stabilnu radnu temperaturu maziva.
- Električno pokretanje na ključ (12 V): Brz i pouzdan start motora bez fizičkog zamora, uz integrisanu ručnu pumpicu za primarno odzračivanje i dovod goriva do pumpe visokog pritiska.
- Izuzetna radna autonomija (rezervoar 40 L): Zahvaljujući velikom rezervoaru i specifičnoj potrošnji dizel goriva od oko 280 g/kWh, pumpa omogućava višesatni kontinualni rad na udaljenim parcelama i gradilištima bez čestih prekida za dolivanje goriva.
- Podesiv smer potisa (90°): Izlazni priključak omogućava rotaciju i usmeravanje potisnog voda pod uglom do 90°, što olakšava postavljanje krupnih i teških potisnih cevi.
- Mobilna terenska šasija mase 200 kg: Čelični cevasti zaštitni ram postavljen je na robusne točkove sa ergonomskim transportnim rukohvatom i gumenim antivibracionim amortizerima koji neutrališu vibracije dvocilindričnog dizel agregata.
Važne napomene pre puštanja u rad:
- OBAVEZNO ZALIVANJE PUMPE VODOM PRE STARTA: Kućište pumpe se pre svakog startovanja motora MORA do vrha napuniti vodom kroz gornji ulivni čep. Pokretanje pumpe bez vode dovodi do trenutnog pregrevanja i nepovratnog uništenja mehaničkog zaptivača (semeringa/grafitne zaptivke radnog kola). Rad na suvo je strogo zabranjen!
- MAŠINA SE ISPORUČUJE BEZ ULJA U MOTORU: Pre prvog pokretanja OBAVEZNO usuti 2,75 litara namenskog motornog ulja za 4-taktne dizel motore (preporučeno RURIS 4T-MAX ili ulje gradacije 15W-40 / SAE 30 sa specifikacijom API: CI-4/SL ili višom). Nivo ulja meriti na ravnoj podlozi kontrolnom šipkom (ne zavijati je pri merenju). Zamenu ulja i filtera vršiti redovno na svakih 100 radnih sati.
- Priprema sistema za dovod goriva: Prilikom prvog startovanja ili ukoliko je rezervoar ostao potpuno suv, obavezno koristite ugrađenu ručnu pumpicu za amosovanje dizela dok se ne čuje povrat goriva kroz prelivno crevo u rezervoar, čime se eliminiše vazduh iz linije ubrizgavanja.
- Zaštita usisnog voda i usisne korpe: Na kraj usisnog creva OBAVEZNO montirajte priloženu usisnu korpu (sorb) i dobro zategnite šelne. Usisna linija mora biti potpuno hermetična – ulazak i najmanje količine vazduha na spojevima onemogućava pumpanje vode.
- Pražnjenje i čišćenje nakon rada: Ako se pumpa koristila za mutnu vodu ili vodu sa peskom i muljem, pre odlaganja je isperite pumpanjem čiste vode. Nakon toga odvrnite donji drenažni čep i potpuno ispustite vodu iz kućišta kako biste sprečili taloženje mulja ili pucanje kućišta usled smrzavanja zimi.
Tehničke karakteristike:
- Tip motora: Dizel, 4-taktni, 2 vertikalna cilindra, direktno ubrizgavanje
- Model motora: General Engine (prinudno vazdušno hlađenje + hladnjak ulja)
- Snaga motora: 19 KS
- Radna zapremina: 997 cc
- Sistem pokretanja: Električni start na ključ (akumulator uključen)
- Zapremina rezervoara za gorivo: 40 L (evrodizel)
- Prosečna potrošnja goriva: 280 g/kWh
- Kapacitet motornog ulja: 2,75 L (RURIS 4T-MAX / API CI-4/SL)
- Prečnik usisnog/potisnog otvora: 200 mm / 8 inča
- Maksimalni protok: 230 m³/h (3.833 l/min)
- Maksimalna dubina usisa: 7 m
- Maksimalna visina potisa (vertikalno): 20 m
- Šasija: Čelični ram sa antivibracionim nosačima, točkovima i ručkom
- Neto težina sa opremom: 200 kg
Obim isporuke:
- Dizel pumpa za vodu RURIS MP800
- Startni akumulator 12 V
- Transportni točkovi i montažna ergonomska ručka
- Usisna korpa (sorb) prečnika 8″ (200 mm)
- Komplet prirubnica, zaptivki i masivnih obujmica (šelni) za creva 200 mm
- Filter za motorno ulje
- Filter za gorivo
- Uputstvo za upotrebu
Dodatne informacije
| Težina | 200 kg |
|---|---|
| Tip motora | Dizel, 4-taktni, 2 vertikalna cilindra, direktno ubrizgavanje |
| Model motora | General Engine (prinudno vazdušno hlađenje + hladnjak ulja) |
| Snaga motora | 19 KS |
| Radna zapremina | 997 cc |
| Sistem pokretanja | Električni start na ključ (akumulator uključen) |
| Zapremina rezervoara za gorivo | 40 L (evrodizel) |
| Prosečna potrošnja goriva | 280 g/kWh |
| Kapacitet motornog ulja | 2,75 L (RURIS 4T-MAX / API CI-4/SL) |
| Prečnik usisnog/potisnog otvora | 200 mm / 8 inča |
| Maksimalni protok | 230 m³/h (3.833 l/min) |
| Maksimalna dubina usisa | 7 m |
| Maksimalna visina potisa (vertikalno) | 20 m |
| Šasija | Čelični ram sa antivibracionim nosačima, točkovima i ručkom |
Da li je potrebno sipati vodu u pumpu RURIS MP800 pre startovanja motora?
Da, kućište pumpe se pre svakog starta obavezno mora u potpunosti napuniti vodom kroz gornji ulivni otvor. Rad na suvo, čak i na nekoliko sekundi, dovodi do pregrevanja i trajnog oštećenja mehaničkog keramičko-grafitnog zaptivača radnog kola pumpe.
Koje motorno ulje i u kojoj količini koristi motor od 19 KS?
Motor koristi 2,75 litara kvalitetnog ulja za 4-taktne dizel motore klasifikacije API CI-4/SL ili više (preporučeno RURIS 4T-MAX). Pumpa se isporučuje bez ulja u motoru, pa je proveru i punjenje kartera neophodno obaviti pre prvog pokretanja, a ulje menjati na svakih 100 radnih sati.
Kako se vrši odzračivanje sistema za gorivo pre prvog startovanja?
Pre pokretanja novog motora ili nakon što mašina ostane bez nafte, neophodno je ručno pritiskanje integrisane mehaničke pumpice za amosovanje sve dok se ne začuje stabilan povratak čistog goriva bez vazduha kroz crevo nazad u rezervoar.
Zašto je hermetičnost usisnog creva prečnika 200 mm kritična za rad?
Zbog velikog prečnika od 8 inča (200 mm), i najmanji ulazak fals vazduha na spojevima usisne cevi ili prirubnica onemogućiće stvaranje potpritiska i pumpa uopšte neće moći da povuče vodu. Sve šelne i spojnice moraju biti čvrsto zategnute, a usisna korpa potopljena u vodu.
Šta je potrebno uraditi sa motopompom pre zimskog skladištenja?
Nakon završetka sezone potrebno je pumpu isprati čistom vodom, a zatim odvrnuti donji čep za pražnjenje kako bi sva voda u potpunosti istekla iz puža. Smrzavanje zaostale vode na niskim temperaturama izaziva pucanje masivnog kućišta pumpe i radnog kola.
Recenzije
Još nema komentara.