Rezervoar goriva QQ 43-52cc univerzalni
Cena na upit
Univerzalni plastični rezervoar goriva (komplet sa čepom, crevima i filterom) iz QQ asortimana, namenjen za benzinske trimere zapremine od 43 cc do 52 cc.
Cena dostave (sa PDV-om): din 735
Nema na zalihama
Pošalji mi email kada artikal bude dostupan
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Univerzalni rezervoar goriva iz QQ asortimana projektovan je prema standardizovanim geometrijskim i tehničkim specifikacijama za dvotaktne benzinske trimere. Proizveden je od visokokvalitetnog, debelozidnog polietilena visoke gustine koji pruža maksimalnu hemijsku otpornost na agresivna dejstva benzina, ulja za dvotaktne motore i aditiva, sprečavajući poroznost i krtost materijala tokom vremena. Ključna uloga ovog kompletnog rezervoara unutar sistema jeste bezbedno skladištenje mešavine goriva i obezbeđivanje njenog kontinualnog i čistog snabdevanja do karburatora. Kroz fabrički ugrađena fleksibilna creva sa integrisanim filterom (koji zadržava sitne čestice prljavštine iz mešavine), gorivo se pod dejstvom vakuma i primarne pumpe uspešno doprema do usisnog sistema motora, omogućavajući stabilan rad mašine u svim položajima košenja na terenu.
U intenzivnoj eksploataciji na zahtevnim terenima, gde su mašine izložene stalnim mehaničkim silama i udarcima, rezervoar goriva je jedna od najranjivijih taForeign komponenti jer se nalazi na samom dnu uređaja. Najčešći uzroci stradanja i zamene ovog dela jesu fizičko pucanje i naprsline plastičnog oklopa usled grubog spuštanja trimera na oštar kamen, panj ili beton, kao i pucanje montažnih ušica zbog hroničnih vibracija i rada sa labavim veznim šrafovima. Takođe, česti su problemi sa starenjem i otvrdnjavanjem gumene uvodnice (zaptivke) kroz koju prolaze creva, što dovodi do masivnog curenja goriva i gubljenja pritiska. Simptomi oštećenja jesu vidljive fleke od benzina ispod mašine, konstantan miris goriva, kao i nemogućnost trimera da povuče mešavinu jer sistem gubi potreban vakum. Zamena kompletnog rezervoara ovim novim univerzalnim QQ setom jedino je konkretno i bezbedno rešenje za sprečavanje rizika od požara i nesmetan nastavak rada.
- Proizvođač: QQ (Univerzalni zamenski deo)
- OEM kataloški broj: psqq-054
- Ukupna širina: 230 mm
- Razmak između montažnih rupa: 97 mm
- Materijal: Premium polietilen visoke gustine (HDPE) otporan na gorivo i UV zračenje
- Sadržaj kompleta: Plastično telo rezervoara, čep sa zaptivkom, gumena uvodnica, crevo za dovod sa filterom goriva i povratno crevo
- Funkcija: Skladištenje i filtrirana isporuka mešavine goriva do karburatora
Kompatibilnost:
Zahvaljujući standardizovanim dimenzijama, ukupnoj širini od 230 mm i rasponu rupa od 97 mm, ovaj rezervoar je potpuno univerzalan i odgovara za:
- Širok asortiman benzinskih trimera iz Ruris programa (serije DAC i RR) sa navedenim rasporedom kačenja
- Veliki broj regionalnih i uvoznih brendova dvotaktnih trimera na našem tržištu (kao što su Villager, Demon, AGM, Smart, Womax, Einhell) zapremine motora od 43 cc do 52 cc koji dele ovu prepoznatljivu geometriju donjeg dela kućišta.
Savet za ugradnju na terenu: Zamena rezervoara goriva zahteva pražnjenje preostale mešavine i rad u dobro provetrenom prostoru. Pre montaže novog dela, detaljno očistite donji deo bloka motora i kartera od nataložene masnoće, trave i zemlje kako bi rezervoar idealno nalegao. Odvojite stara creva sa karburatora i odvrnite vezne šrafove. Novi rezervoar postavite na poziciju, pazeći da gumeni amortizeri (ako postoje na šasiji) budu pravilno pozicionirani radi ublažavanja vibracija. Šrafove sa rasponom od 97 mm pritežite postepeno i unakrsno, pazeći da ne koristite preveliku silu kako ne biste polomili plastične montažne ušice. Crevo sa filterom (obično providno ili žuto) povežite na glavni usisni priključak karburatora, dok crno (povratno) crevo povežite na priključak primer pumpe. Pre prvog startovanja, naspite svežu mešavinu i pritisnite primer pumpicu nekoliko puta kako biste izvukli vazduh iz sistema i proverili stopostotnu zaptivenost svih spojeva.






















































































































































Recenzije
Još nema komentara.