Uljna pumpa Ruris RM300

Opis

Originalna Ruris uljna pumpa projektovana je prema strogim fabričkim specifikacijama za dvotaktne pogonske jedinice i sisteme podmazivanja. Proizvedena od robusne i precizno obrađene legure aluminijuma sa kaljenim unutrašnjim pužnim mehanizmom, ova pumpa obezbeđuje konstantan, stabilan i tačno doziran protok ulja iz rezervoara do reznog alata. Njena ključna uloga u sistemu jeste da pod pritiskom, srazmerno broju obrtaja motora, isporučuje taktol ulje na vodilicu (mač) i lanac. Pravilan rad ove komponente drastično smanjuje koeficijent trenja tokom seče, sprečava pregrevanje i rano tupljenje lanca, i direktno štiti motor od preopterećenja, čime se čuva celokupna rezna garnitura.

U teškoj šumarskoj i servisnoj praksi, komponente sistema za podmazivanje trpe najveća opterećenja zbog neadekvatnog održavanja na terenu. Najčeći uzrok stradanja ove uljne pumpe jeste sipanje prljavog, nefiltriranog ili korišćenog motornog ulja (prerađevine) koje sadrži sitne metalne opiljke i garež, što trenutno blokira i „jede“ zupčanike pumpe. Takođe, čest problem je uvlačenje sitne piljevine kroz otvore rezervoara i taloženje bio-ulja koje se preko zime zapeče i potpuno parališe rad mehanizma. Simptomi da je pumpa neispravna jesu „suv rez“ tokom seče, pojava dima iz predela mača, ubrzano rastezanje i grejanje lanca, kao i odsustvo karakteristične uljne magle na podlozi kada se testeri doda gas u praznom hodu. Kada pumpa otkaže, ugradnja novog originalnog dela jedino je konkretno rešenje da se spreči skupo uništenje mača i lančanika.

• Proizvođač: Ruris (Original)
• OEM kataloški broj: psrm300-4-97, psrm3004497
• Materijal: Premium livena legura aluminijuma i kaljeni čelični pužni par
• Funkcija: Automatsko i sinhronizovano podmazivanje lanca i vodilice u radu
• Pozicija unutar uređaja: Oil Pump / Unutrašnjost kućišta, iza kvačila i pogonskog lančanika (Pozicija 4-97 na tehničkoj šemi)

Kompatibilnost:
Ova uljna pumpa je fabrički namenjena za sledeći model:

• Ruris RM 300 benzinska motorna testera
• S obzirom na to da je ovaj model postavljen na široko zastupljenoj i standardizovanoj regionalnoj tehničkoj platformi dvotaktnih testera, ova uljna pumpa po tehničkim specifikacijama najverovatnije odgovara i za druge regionalne brendove testere slične zapremine kartera koji koriste identičan pužni pogon sa kvačila.

Savet za ugradnju na terenu: Montaža nove uljne pumpe zahteva maksimalnu pedantnost i potpuno čiste ruke. Pre ugradnje nove pumpe na poziciju 4-97, obavezno ispraznite rezervoar ulja, isperite ga čistim benzinom od naslaga mulja i piljevine, i detaljno izduvajte uljne kanale na kućištu testere. Prilikom postavljanja pumpe, uverite se da su gumena creva (usisno i potisno) pravilno i do kraja legla na pipke pumpe bez smicanja kako ulje ne bi podlivalo pod kvačilo. Pogonski puž (zupčanik) pre sklapanja blago premažite namenskom mašću otpornom na temperaturu, a nakon sklapanja sipajte isključivo čisto i kvalitetno ulje za podmazivanje lanaca.