Puž uljne pumpe Ruris RM300

Opis

Originalni Ruris puž uljne pumpe (pogonski zupčanik) proizveden je po preciznim fabričkim specifikacijama za dvotaktne sklopove motornih testera. Izrađen od specijalnog, visokootpornog polimera koji je žilav i termički stabilan, ovaj pužni zupčanik opremljen je precizno profilisanim spiralnim navojem i metalnom pogonskom oprugom (brkom). Njegova ključna uloga u sistemu jeste da preuzme rotaciju sa radilice motora i prenese je na unutrašnji zupčanik uljne pumpe. Kako se broj obrtaja motora povećava, puž se okreće brže i sinhronizovano pokreće pumpu, obezbeđujući da količina isporučenog ulja na mač i lanac bude uvek idealno srazmerna brzini rada testere.

U teškoj šumarskoj i servisnoj praksi na terenu, pogonski puž pumpe trpi konstantna termička opterećenja zbog blizine kvačila i kočnice lanca. Najčešći uzrok stradanja ove komponente jeste pregrevanje reznog dela usled rada sa aktiviranom kočnicom lanca ili kada se lanac zaglavi u drvetu pod punim gasom, što dovodi do trenutnog topljenja plastičnih zuba puža. Takođe, uvlačenje sitne drvene prašine i piljevine iza kvačila stvara abrazivnu smesu koja vremenom bukvalno „oglođe“ i pojede navoj puža, a čest uzrok je i pucanje pogonske opruge (brka). Simptomi otkazivanja puža jesu trenutan prestanak podmazivanja lanca i pojava „suvog reza“, iako je sama uljna pumpa potpuno ispravna i rezervoar pun. Zamena ovog jeftinog, ali vitalnog dela novim originalnim Ruris pužem jedino je konkretno rešenje da se pumpi vrati pogon.

• Proizvođač: Ruris (Original)
• OEM kataloški broj: psrm300-4-99, psrm3004499
• Materijal: Premium termo-stabilni polimer sa ojačanom čeličnom oprugom
• Funkcija: Prenos obrtnog momenta sa radilice na mehanizam uljne pumpe
• Pozicija unutar uređaja: Clutch System / Iza doboša kvačila, direktno na radilici (Pozicija 4-99 na tehničkoj šemi)

Kompatibilnost:
Ovaj pogonski puž je fabrički projektovan za:

• Ruris RM 300 benzinsku motornu testeru
• S obzirom na to da ovaj model deli standardizovanu regionalnu tehničku platformu dvotaktnih mašina, ovaj pužni zupčanik po tehničkim specifikacijama najverovatnije odgovara i za druge modele testera koji koriste identičan sistem prenosa sa kvačila na pumpu ulja.

Savet za ugradnju na terenu: Da biste pristupili poziciji 4-99, potrebno je skinuti doboš kvačila i odvrnuti samo kvačilo (vodite računa, kvačilo ima levi navoj). Pre montaže novog puža, detaljno očistite prostor oko radilice i unutrašnjost kućišta od nakupljene smole, crnog ulja i piljevine. Plastični navoj novog puža i metalnu oprugu pre sklapanja blago premažite namenskom mašću otpornom na visoke temperature. Prilikom vraćanja doboša kvačila, pažljivo pozicionirajte pogonsku oprugu (brk) puža u namenski prorez (žleb) na dobošu kako ne bi došlo do krivljenja opruge i blokade mehanizma pri prvom startovanju testere.