Pregrada STIHL MS 341/361 1135 120 4100

Opis

Ova pregrada se postavlja unutar poklopca (shroud-a) i služi kao barijera ili usmerivač koji razdvaja tokove toplog i hladnog vazduha. Njena primarna funkcija je da osigura da vazduh koji ulazi u filter bude čist i usmeren, ali i da omogući promenu režima rada (leto/zima). U zimskom režimu, pregrada dozvoljava toplom vazduhu sa cilindra da cirkuliše oko karburatora kako bi se sprečilo stvaranje leda, dok leti tu putanju blokira radi maksimalnog hlađenja.

Tehničke specifikacije

• Proizvođač: STIHL
• Kataloški broj: 1135 120 4100
• Materijal: Specijalni polimer otporan na stalne promene temperature i vibracije.
• Lokacija: Montira se između kućišta filtera vazduha i poklopca motora.

Kompatibilnost
Ovaj kataloški broj je specifičan za profesionalnu seriju 1135:

• MS 341 (Sve varijante)
• MS 361 (Uključujući verzije sa grejačem karburatora i rukohvata – VW/W)

Serviserska napomena: Nepravilno postavljena ili oštećena pregrada može dovesti do pregrevanja motora tokom letnjih meseci jer sprečava efikasno izbacivanje toplote. Prilikom čišćenja vazdušnog filtera, uvek proverite da li je svaki šraf koji drži kućište filtera i poklopac ispravan, jer vibracije na labavim spojevima mogu dovesti do „cvilenja“ ili pucanja same pregrade. Takođe, proverite integritet spoja gde se nalazi krimer crevo, jer poremećen protok vazduha kroz pregradu može uticati na temperaturu smeše.

Prednosti originala

• Precizno naleganje: Originalna STIHL pregrada savršeno zaptiva prostor između poklopca i filtera, eliminišući „curenje“ vazduha koje smanjuje performanse hlađenja.
• Termička stabilnost: Materijal je projektovan da ostane elastičan; ne postaje krt usled decenijskog izlaganja toploti cilindra, što je čest problem kod jeftinih kopija.
• Otpornost na gorivo: Iako nije u direktnom kontaktu sa tečnim benzinom, otporna je na benzinska isparenja koja se vraćaju kroz vazdušni filter (tzv. blow-back).
• Optimizovana aerodinamika: Unutrašnji profil je fabrički proračunat da minimizira otpor vazduha, čime se omogućava motoru da lakše „diše“ pri maksimalnim obrtajima.