Gumica čepa 9645 948 2470
din 86,41
Originalna gumena zaptivka (O-ring) bajonet čepa STIHL, kataloškog broja 9645 948 2470, za MS 211.
Cena dostave (sa PDV-om): din 735
Nema na zalihama
Pošalji mi email kada artikal bude dostupan
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Tehnička uloga i uloga zaptivne gumice Čepa Originalna zaptivna gumica (O-ring) bajonet čepa rezervoara goriva ili ulja obezbeđuje stoprocentno hermetičko zatvaranje rezervoara na motornim testerama. Izrađena je od specijalnog, visoko-izolacionog i elastičnog elastomerskog kopolimera otpornog na hemijsko delovanje benzina, mešavine i ulja za podmazivanje lanca. Njena uloga je da spreči curenje i isparavanje radnih fluida na vrelu površinu motora, istovremeno onemogućavajući ulazak sitne drvene piljevine u rezervoar, čime se štiti automatska uljna pumpa i karburator.
Ključne karakteristike
- Tip dela: Gumeni O-ring zaptivač čepa
- Kataloški broj: 9645 948 2470
- Pozicija ugradnje: Bajonet čep rezervoara goriva / ulja
- Funkcija: Obezbeđivanje hermetičnosti i sprečavanje curenja
- Materijal: Visokokvalitetni elastomer otporan na benzin i ulje
- Jedinica mere: Komad
Kompatibilni modeli
Motorne testere
- STIHL MS 171 / MS 181 / MS 211
- STIHL MS 231 / MS 251 / MS 261
- STIHL MS 361 / MS 362 / MS 441 sa bajonet čepovima
Gumene zaptivke vremenom gube elastičnost, otvrdnu i pucaju usled starenja i stalnog kontakta sa benzinom. Labava i rastegnuta gumica uzrokuje dosadno i prljavo kapanje ulja ili goriva. Pozovite nas radi provere lagera u Subotici.
Recenzije
Još nema komentara.