Dihtung cilindra STIHL MS341 MS361 0.5mm
din 374,81
Originalni STIHL zaptivač (dihtung) baze cilindra debljine 0.5 mm. Obezbeđuje hermetičko zaptivanje kartera i stabilnu kompresiju.
Na zalihama
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Originalni STIHL zaptivač cilindra (dihtung baze cilindra) debljine 0.5 mm predstavlja kritičnu komponentu za zaptivanje termičkog sklopa na profesionalnim motornim testerama novije generacije. Proizveden je od specijalnog, visokokvalitetnog zaptivnog materijala ojačanog namenskim vezivnim elementima, koji je projektovan da izdrži ekstremne pritiske, konstantne visokofrekventne vibracije i veoma visoke radne temperature koje se razvijaju u zoni spoja cilindra i kartera. Primarna funkcija ovog dihtunga jeste stopostotno hermetičko zaptivanje donjeg dela radnog prostora motora. Time se sprečava bilo kakvo curenje mešavine i ulja, ali što je još važnije, eliminiše se rizik od uvlačenja opasnog „fals“ vazduha u karter tokom usisnog takta, čime se direktno čuvaju stabilan rad i fabrička kompresija mašine.
Tokom intenzivne šumske eksploatacije, seče teških debala i rada pod punim opterećenjem, svi spojevi na motoru trpe velika termička širenja i skupljanja. Najčešći uzroci stradanja ili popuštanja zaptivača jesu dugotrajni radni vek mašine, pregrevanje motora usled začepljenih rashladnih rebara, ili popuštanje šrafova koji drže cilindar fiksiran za kućište. Simptomi oštećenog ili „produvanog“ dihtunga cilindra manifestuju se kroz naglu nestabilnost na ler gasu, nemogućnost pravilnog štelovanja karburatora, osetan pad snage u drvetu, ili vidljivo vlaženje mešavine na samom spoju baze cilindra. Rad sa neispravnim zaptivačem dovodi do drastičnog osiromašenja smeše benzina i vazduha, što u kratkom roku može uzrokovati pregrevanje i katastrofalno zaribavanje klipa i cilindra. Tokom svakog rasklapanja motora, ugradnja novog originalnog STIHL zaptivača je obavezna mera za očuvanje dugovečnosti pogonskog agregata.
- Proizvođač/Brend: STIHL (Originalni deo – Genuine Part)
- OEM kataloški broj: 1135 029 2300
- Debljina komponente: 0.5 mm (0.5 milimetara – fabrički kalibrisana debljina za pravilan stepen kompresije)
- Materijal: Premium zaptivni medijum visoke termičke otpornosti i hemijske postojanosti na benzin i ulja
- Funkcija: Hermetičko zaptivanje spoja između baze cilindra i kućišta motora (kartera)
- Pozicija unutar uređaja: Smešten na dnu cilindra, postavlja se na blok motora pre montaže radnog sklopa (Cylinder, Muffler)
- Namenjeno za STIHL modele: MS 341, MS 361, MS 361 C (profesionalne motorne testere iz serije kućišta 1135)
- Primena na terenu: Koristi se u profesionalnom šumarstvu i servisima prilikom redovnih remonta, zamene klipa, karika ili kompletnog cilindra. Montira se na savršeno očišćenu i odmašćenu površinu bloka motora. Prilikom zamene dihtunga baze, obavezno se preporučuje i ugradnja novog dihtunga auspuha, kao i kontrola semeringa radilice kako bi se osigurala stopostotna zaptivenost celokupnog unutrašnjeg sklopa pre puštanja testere u rad pod opterećenjem.






















































































































































Recenzije
Još nema komentara.