Šraf STIHL IS-D5x20 9075 478 4136
din 111,80
Originalni STIHL samourezni šraf D5x20 mm sa Torx prihvatom za profesionalne uređaje.
Cena dostave (sa PDV-om): din 735
Nema na zalihama
Pošalji mi email kada artikal bude dostupan
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Ovaj šraf je kritičan za fiksiranje sklopova koji su pod stalnim dinamičkim opterećenjem. Koristi se za spajanje glava prenosnika, kućišta motora, sistema za hlađenje i elemenata usisnog sistema (blizu prirubnica gde se montira krimer crevo). Zahvaljujući dužini od 20 mm, prodire duboko u noseći materijal, pružajući vrhunsku otpornost na izvlačenje usled visokofrekventnih vibracija karakterističnih za profesionalne 2-MIX motore.
Tehničke specifikacije
- Proizvođač: STIHL
- Kataloški broj: 9075 478 4136
- Tip navoja: D (Samourezni za metalne legure i ojačanu plastiku)
- Dimenzije: 5 mm (prečnik) x 20 mm (dužina)
- Tip glave: Poluokrugla sa Torx T27 (IS) prihvatom.
- Materijal: Kaljeni čelik sa cink-lamelarnim premazom protiv korozije.
Kompatibilnost
Šraf se primenjuje na širokom spektru profesionalnih i baterijskih uređaja:
- Motorne testere: MS 192 T/C-E, MS 193 T, MS 194 T.
- Duvači i atomizeri: BG 56, BG 86, SH 86, SR 200, BR 550, BR 600, BR 700.
- Trimeri i kombi motori: FS 56, FS 70, KM 56 RC-E, MM 56.
- Makaze za živu ogradu i teleskopi: HSA 130, HSA 140, HSA 150, HL 94, HLA 135, HLA 140, HLA 150, HT 132, HT 135.
- Baterijski sekači i bušači: TSA 230, TSA 300, TSA 350, BT 45.
- Specijalni alati: SP 451, SP 452, SP 471, SP 482, SP-KM.
Serviserska napomena: Prilikom ugradnje u glave prenosnika (npr. kod modela HSA ili SP), obavezno očistiti rupu od starih opiljaka. Torx T27 prihvat omogućava primenu tačnog momenta pritezanja, što sprečava „proklizavanje“ navoja u magnezijumskim odlivcima. Kod modela SR 200 i BG 86, ovaj šraf fiksira distancionu prirubnicu na usisu, pa je ključno da bude zategnut kako ne bi došlo do uvlačenja fals vazduha.
Prednosti originala
- Precizna tvrdoća: Originalni čelik je kaljen tako da bude tvrđi od materijala u koji se uvrće, ali dovoljno elastičan da ne pukne pri ekstremnim temperaturama auspuha.
- Torx (IS) efikasnost: Duboki zvezdasti prihvat sprečava oštećenje glave šrafa (tzv. „zaobljivanje“), što je najčešći problem kod neoriginalnih šrafova pri pokušaju demontaže nakon nekoliko godina rada.
- Antivibraciono dejstvo: Korak navoja je proračunat da deluje samokočivo, eliminišući potrebu za tečnim osiguravačima navoja (Loctite) u većini aplikacija.
- Savršena dužina: Tačno 20 mm dužine osigurava da šraf ne probije dno „slepih“ rupa u karteru, čime se čuva hermetičnost motora.
Recenzije
Još nema komentara.