Dihtung cilindra STIHL SR420 BR380

Opis

Originalni STIHL zaptiva? cilindra (dihtung baze cilindra) predstavlja izuzetno va?nu komponentu za zaptivanje termi?kog sklopa na profesionalnim le?nim atomizerima i duva?ima. Proizveden je od specijalnog, visokokvalitetnog zaptivnog materijala visoke gustine, koji je hemijski potpuno postojan na konstantno izlaganje benzinu, dvotaktnim uljima i visokim radnim temperaturama koje se razvijaju u zoni spoja cilindra i kartera. Primarna funkcija ovog dihtunga jeste stopostotno hermeti?ko zaptivanje donjeg dela radnog prostora motora. Time se spre?ava bilo kakvo curenje pogonske me?avine, ali ?to je jo? va?nije, elimini?e se rizik od uvla?enja opasnog „fals“ vazduha u karter tokom usisnog takta, ?ime se direktno ?uvaju stabilan rad na leru, pravilan gas i fabri?ka kompresija ure?aja.

Tokom intenzivnog sezonskog prskanja u vo?arstvu i vinogradarstvu ili dugotrajnog ?i?enja terena, dvotaktni motori rade pod velikim i dugotrajnim optere?enjima, ?to dovodi do konstantnog termi?kog ?irenja i skupljanja metalnih sklopova. Naj?e?i uzroci stradanja ili popu?tanja ovog zaptiva?a jesu dugotrajan radni vek ma?ine, pregrevanje motora usled naslaga prljav?tine i hemikalija me?u rashladnim rebrima cilindra, ili popu?tanje ?rafova koji dr?e cilindar fiksiran za ku?i?te. Simptomi o?te?enog ili „produvanog“ dihtunga cilindra manifestuju se kroz naglu nestabilnost i ga?enje na ler gasu, nemogu?nost pravilnog ?telovanja karburatora, osetan pad snage pod optere?enjem ili vidljivo vla?enje me?avine na samom spoju baze cilindra. Rad sa neispravnim zaptiva?em dovodi do drasti?nog osiroma?enja sme?e, ?to u kratkom roku mo?e uzrokovati pregrevanje i te?ku havariju (zaribavanje) klipa i cilindra. Tokom svakog rasklapanja motora, ugradnja novog originalnog STIHL zaptiva?a je obavezna mera.

Proizvo?a?/Brend: STIHL (Originalni deo – Genuine Part)

OEM katalo?ki broj: 4203 029 2300

Materijal: Premium zaptivni medijum visoke termi?ke otpornosti i visoke otpornosti na ugljovodonike

Funkcija: Hermeti?ko zaptivanje spoja izme?u baze cilindra i ku?i?ta motora (kartera)

Pozicija unutar ure?aja: Sme?ten na dnu cilindra, postavlja se na blok motora pre monta?e radnog sklopa (Crankcase, Cylinder)

?iroka kompatibilnost sa legendarnim STIHL le?nim ure?ajima:

Atomizeri / Prskalice: SR 320, SR 400, SR 420

Duva?i za li?e: BR 380 (iz serija ku?i?ta sa motorom 4203)

Primena na terenu: Koristi se u poljoprivredi, vo?arstvu, komunalnim slu?bama i servisima prilikom redovnih remonta, zamene klipa, karika ili kompletnog cilindra. Montira se na savr?eno o?i?enu, odma?enu i ravnu povr?inu bloka motora. Prilikom zamene dihtunga baze, obavezno se preporu?uje i ugradnja novih semeringa radilice kako bi se osigurala stopostotna zaptivenost celokupnog unutra?njeg sklopa pre pu?tanja ma?ine u rad u novoj sezoni.