Električni tricikl RURIS Pilot 3020

din 285.000,00

Električni tricikl za 2 osobe: motor 2000W, brzina 25 km/h, domet do 50 km, nosivost 286 kg. Efikasan i ekonomičan transport.

Garancija: 2 godine
Dodaj u listu želja
Dodaj u listu želja

Sigurna kupovina

  • Check Mark Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
  • Check Mark Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
  • Disc Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
  • Disc Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
  • Disc Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
GARANTOVANO SIGURNO PLAĆANJE
  • Visa Card
  • MasterCard

Opis

Električni tricikl RURIS Pilot 3020 (2000W / 60V 20Ah)

RURIS Pilot 3020A je utilitarno električno vozilo na tri točka namenjeno svakodnevnom, ekonomičnom prevozu ljudi i tereta na manjim i srednjim relacijama. Predstavlja praktično rešenje za poljoprivredna gazdinstva, manja seoska imanja, kurirske poslove, zanatlije, krugove fabrika i skladišta, kao i za svakodnevnu lokalnu vožnju bez buke i troškova za gorivo. Sa dva sedišta postavljenim jedno iza drugog, tricikl pruža odličnu stabilnost, visoku upravljivost na uskim prolazima i nosivost do 286 kg.

Konstrukcija i mehanika:

  • Brushless DC pogon: Efikasan elektromotor bez četkica maksimalne snage 2000 W (nominalno 1000 W) obezbeđuje miran start, visok obrtni moment pod opterećenjem i niske zahteve po pitanju održavanja.
  • Kombinovani kočioni sistem: Prednja hidraulična disk kočnica i zadnje doboš kočnice garantuju pouzdano zaustavljanje, uz integrisan sistem koji automatski prekida dovod struje u motor pri pritisku na kočnicu.
  • Prednje i zadnje vešanje: Sistem amortizera efikasno apsorbuje neravnine i pruža udobnu i stabilnu vožnju na asfaltu i uređenim makadamskim putevima.
  • Pregledna instrument tabla: Ekstra veliki LCD displej jasno prikazuje brzinu, nivo napunjenosti baterije i pređenu kilometražu, uz LED far za pouzdanu vidljivost pri noćnoj vožnji i integrisani USB priključak za punjenje telefona.
  • Tri režima vožnje i hod unazad: Izbor između 3 nivoa brzine (sporo, normalno, brzo) uz prebacivanje smera kretanja (napred / nazad).

Važne napomene za održavanje i rad:

  • Zadnji diferencijal: Za dug vek prenosa, obavezna je zamena ulja u diferencijalu zadnje osovine nakon prvih 250 km vožnje (preporučeno ulje Ruris G-Tronic), a potom na svakih 500 km, 1000 km ili u intervalu od 3 meseca.
  • Održavanje baterije: Baterija je olovno-kiselinska (60V 20Ah). Da bi se očuvao kapacitet, punite vozilo nakon svake upotrebe. Ukoliko se tricikl ne koristi redovno, obavezno dopunjavanje je na svakih 15 dana tokom leta, odnosno na svakih 30 dana tokom zime. Punjenje se uvek vrši sa isključenim kontaktom.

Tehničke karakteristike:

  • Tip motora: Električni DC bez četkica (Brushless)
  • Maksimalna snaga motora: 2000 W
  • Nominalna snaga motora: 1000 W
  • Baterija: Zapečaćena olovno-kiselinska, 60 V / 20 Ah
  • Domet sa jednim punjenjem: Do 50 km (u zavisnosti od tereta, terena i spoljne temperature)
  • Maksimalna brzina: 25 km/h
  • Vreme punjenja: 6–8 sati
  • Punjač: Standardni EU 60 V / 3 A (priključak 220–240 V)
  • Kapacitet sedenja: 2 mesta (vozač + putnik)
  • Maksimalna nosivost: 286 kg
  • Težina vozila (prazno): 96 kg
  • Kočnice (prednje / zadnje): Disk napred / Doboš nazad (sa funkcijom prekida napajanja)
  • Dimenzije pneumatika: 3.00-10
  • Preporučeni pritisak u gumama: 2.5 bar
  • Dimenzije (D × Š × V): 1790 × 770 × 1075 mm
  • Osvetljenje: LED far i pokazivači pravca
  • Instrument tabla: Ekstra veliki LCD ekran
  • Dodatna oprema: USB port, rikverc hod, 3 stepena brzine
  • Kategorija vozila: L2e-P

Dodatne informacije

Težina 96 kg
Dimenzije 1790 × 770 × 1075 mm
Tip motora

Električni DC bez četkica (Brushless)

Maksimalna snaga motora

2000 W

Nominalna snaga motora

1000 W

Baterija

Zapečaćena olovno-kiselinska, 60 V / 20 Ah

Domet sa jednim punjenjem

Do 50 km (u zavisnosti od tereta, terena i spoljne temperature)

Maksimalna brzina

25 km/h

Vreme punjenja

6–8 sati

Punjač

Standardni EU 60 V / 3 A (priključak 220–240 V)

Kapacitet sedenja

2 mesta (vozač + putnik)

Maksimalna nosivost

286 kg

Kočnice (prednje / zadnje)

Disk napred / Doboš nazad (sa funkcijom prekida napajanja)

Dimenzije pneumatika

3.00-10

Preporučeni pritisak u gumama

2.5 bar

Osvetljenje

LED far i pokazivači pravca

Instrument tabla

Ekstra veliki LCD ekran

Dodatna oprema

USB port, rikverc hod, 3 stepena brzine

Kategorija vozila

L2e-P

Boja

Bela, Crna, Siva

Recenzije

Još nema komentara.

Budite prvi koji će napisati recenziju za „Električni tricikl RURIS Pilot 3020“

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Koja je maksimalna brzina i koliki je realan domet tricikla RURIS Pilot 3020A?

Maksimalna fabrički ograničena brzina iznosi 25 km/h, dok deklarisani domet sa punom baterijom dostiže do 50 km. Realan domet u praksi zavisi od ukupne mase tereta i putnika (do maksimalnih 286 kg), konfiguracije terena, stanja podloge i spoljne temperature.

Kako se pravilno održava olovno-kiselinska baterija od 60V 20Ah?

Bateriju je najbolje puniti nakon svake vožnje isključivo originalnim punjačem, dok je kontakt ključ u isključenom položaju. Vreme punjenja traje između 6 i 8 sati. Ukoliko se vozilo ne koristi redovno, neophodno je dopunjavanje na svakih 15 dana leti, odnosno svakih 30 dana zimi kako bi se sprečio pad kapaciteta i sulfatizacija ćelija.

Kakvo je mehaničko održavanje potrebno za pogonski sklop i zadnji diferencijal?

Glavna tačka mehaničkog održavanja je diferencijal zadnje osovine. Prva zamena transmisionog ulja (preporučeno Ruris G-Tronic) obavezna je nakon prvih 250 pređenih kilometara, a zatim na svakih 500 km, 1000 km ili u intervalu od 3 meseca. Takođe je potrebno redovno proveravati pritisak u pneumaticima (2.5 bar) i zategnutost svih vijaka.

Kako funkcioniše kočioni sistem i bezbednost pri zaustavljanju?

RURIS Pilot 3020A poseduje kombinovani sistem sa prednjom hidrauličnom disk kočnicom i zadnjim doboš kočnicama. Sistem ima integrisan sigurnosni prekidač koji u trenutku pritiska na kočnicu automatski prekida dovod struje do motora, čime sprečava proklizavanje i omogućava pouzdano zaustavljanje pod teretom.