Električni teretni tricikl RURIS Pilot 3110

Opis

Teretni električni tricikl Cargo RURIS Pilot 3110 (2000W / 72V 32Ah / 429 kg)

RURIS Pilot 3110 je robusno radno električno vozilo (kategorija L2e-U) konstruisano za svakodnevni transport tereta u poljoprivredi, komunalnim delatnostima, kurirskim službama, zanatskim radionicama i industrijskim krugovima. Namenjen je vozačima kojima je potreban ekonomičan prevoz robe i repromaterijala bez troškova benzina i složenih servisa. Sa impresivnom maksimalnom nosivošću od čak 429 kg i mehanizmom tovarnog prostora, ovaj model direktno rešava problem manipulacije teretom na uskim prolazima, u seoskim gazdinstvima i urbanim zonama.

Ključne prednosti i konstrukcija:

• Pogon sa reduktorom snage: Efikasan DC motor bez četkica (Brushless) maksimalne snage 2000 W (radna snaga 1500 W) opremljen je mehaničkim reduktorom. Ova funkcija omogućava savladavanje većih uspona i pokretanje pod punim teretom bez preopterećenja elektroinstalacije.
• Ojačano vešanje za preopterećenja: Prednji sklop sa teleskopskim viljuškama i dodatnim oprugama za preopterećenje (suprasarcina) uz zadnje gibnjeve/opruge garantuje stabilnost šasije i zaštitu tovarnog prostora na neravnim podlogama.
• Baterijski paket velikog kapaciteta: Napajanje od 72V i 32Ah pruža radni domet do 80 km sa jednim punjenjem, što omogućava celodnevnu operativnost bez prekida rada.
• Bezbedan kombinovani kočioni sistem: Prednji hidraulični disk i zadnji ojačani doboš poseduju sistem automatskog prekida napajanja motora čim se aktivira kočnica, sprečavajući proklizavanje i pregrevanje pogona.
• Funkcionalna komandna tabla: Ekstra veliki LCD ekran visoke vidljivosti prikazuje nivo baterije, radni napon, brzinu i kilometražu. Vozilo poseduje 3 nivoa brzine, hod unazad (rikverc), snažan LED far i integrisan USB priključak za napajanje uređaja.

Obavezne napomene za puštanje u rad i održavanje:

• Zadnji diferencijal (Transmisija): Kako bi se obezbedio dug vek zupčanika pri visokim opterećenjima, obavezna je zamena ulja u diferencijalu zadnje osovine nakon prvih 250 km vožnje (koristiti ulje Ruris G-Tronic). Sledeće zamene se vrše na 500 km, 1000 km ili u intervalu od svaka 3 meseca.
• Održavanje baterije: Baterijski blok čini zapečaćena olovno-kiselinska tehnologija (72V 32Ah). Punjenje se vrši isključivo originalnim punjačem (72V 4A) dok je kontakt brava u položaju isključeno (Off). Ukoliko se mašina skladišti ili ne koristi, bateriju obavezno dopunjavati na svakih 15 dana leti, odnosno svakih 30 dana zimi kako bi se izbegla nepovratna sulfatizacija.

Tehničke karakteristike:

• Tip motora: Električni DC bez četkica (Brushless)
• Maksimalna snaga motora: 2000 W
• Nominalna / radna snaga motora: 1500 W
• Reduktor snage za teret: Da (integrisan reduktor snage)
• Baterija: Zapečaćena olovno-kiselinska, 72 V / 32 Ah
• Domet: Do 80 km (zavisi od težine tereta, konfiguracije puta i temperature)
• Maksimalna brzina: 25 km/h (fabrički usklađeno sa bezbednosnim normama)
• Vreme punjenja: 6–8 sati
• Punjač: Standardni EU 72 V / 4 A (napon 220–240 V)
• Kapacitet sedenja: 1 vozač
• Maksimalna nosivost: 429 kg
• Težina samog vozila: 120 kg
• Prednje vešanje: Teleskopski amortizeri + opruge za preopterećenje
• Kočioni sistem: Prednji disk / Zadnji doboš (sa prekidom strujnog kola)
• Dimenzije točkova i guma: 3.00-12
• Radni pritisak u pneumaticima: 2.3 bar
• Dimenzije vozila (D × Š × V): 2450 × 880 × 1150 mm
• Osvetljenje: LED far, pozicije i migavci
• Displej: LCD Extra Large sa statusom baterije i brzinomerom
• Dodatne opcije: Hod unazad (R), 3 brzine vožnje, USB ulaz
• Homologaciona kategorija: L2e-U (teretno lako vozilo)