Električni skuter RURIS PILOT SX790
din 169.000,00
Retro električni skuter za dvoje: motor 800W, baterija 48V 20Ah, nosivost 229 kg, težina samo 57 kg i domet do 70 km.
Sigurna kupovina
- Osigurani servis u garantnom i vangarantnom roku za uređaje
- Plaćanje gotovinom, karticom, virmanom, čekovima građana od 6 - 12 rata
- Za sve informacije pozovite 024/576-252. Nastojimo da sve slike, informacije i zalihe vezani za proizvod budu što je tačnije.
- Cene su istaknute u dinarima sa PDV-om
- Intercom d.o.o. zadržava pravo promene cene bez prethodne najave.
Opis
Električni skuter RURIS PILOT SX790 (800W / 48V 20Ah / Retro dizajn)
RURIS PILOT SX790 je izuzetno lagan i okretan električni gradski moped (kategorija L1e-B) prepoznatljiv po retro estetici sa klasičnim oblim linijama. Namenjen je za svakodnevnu gradsku vožnju, odlazak na posao, obavljanje poslova i rekreativne vožnje bez troškova goriva, buke i izduvnih gasova. Sa sopstvenom masom od svega 57 kg, ovaj model predstavlja najlakši skuter u seriji, što ga čini idealnim rešenjem za početnike i vozače koji traže maksimalnu lakoću manevrisanja, jednostavno parkiranje i provlačenje kroz gradske gužve i uske prolaze.
Ključne prednosti i konstrukcija:
- Ekonomičan 48V električni pogon: Pogon pokreće elektromotor nominalne snage 240 W sa vršnim pikom do 800 W na radnom naponu od 48V. Ovaj sklop obezbeđuje mirnu, tečnu i tihu vožnju uz nisku potrošnju energije, idealno kalibrisanu za gradske brzine do 25 km/h.
- Ultra laka šasija (57 kg) visoke nosivosti: Uprkos maloj masi celog vozila, čvrsta konstrukcija omogućava prevoz do 2 osobe (vozač + putnik) uz maksimalnu deklarisanu nosivost od 229 kg.
- Pouzdan kočioni sistem: Prednja hidraulična disk kočnica u kombinaciji sa zadnjom doboš kočnicom pruža uravnoteženo i precizno zaustavljanje, prilagođeno gradskim uslovima vožnje i masi vozila.
- Velika autonomija uz 48V 20Ah paket: Olovno-kiselinska baterija pruža radni domet od 60 do 70 km sa jednim punjenjem, što eliminiše potrebu za svakodnevnim priključivanjem na mrežu tokom uobičajenih gradskih relacija.
- Retro stil sa modernom tehnologijom: Okrugli prednji LED far visokog intenziteta, diskretno integrisani digitalni LED ekran na instrument tabli, prateći punjač (48V 2.8A) i fabrička homologacija L1e-B za legalno učestvovanje u saobraćaju.
Važne napomene za rad i održavanje:
- Prvo puštanje u rad i zaštita: Pre startovanja ključem proveriti glavni sigurnosni osigurač (sklopku) ispod sedišta i postaviti ga na položaj „ON“. Ukoliko je osigurač isključen, električni sklop i tabla neće reagovati na kontakt.
- Pravilno održavanje baterije: Baterijski blok čini zapečaćena olovno-kiselinska baterija napona 48V (kapaciteta 20Ah). Punjenje se obavlja isključivo fabričkim EU punjačem (48V 2.8A) sa isključenom kontakt bravom, a pun ciklus traje 6 do 8 sati. Bateriju ne prazniti ispod 20–30% preostalog kapaciteta.
- Održavanje van sezone: Kada skuter miruje duže vreme, obavezno isključite glavni osigurač ispod sedišta kako biste sprečili tiho pražnjenje sistema i dopunjavajte bateriju svakih 15 dana leti, odnosno svakih 30 dana tokom zime.
Tehničke karakteristike:
- Tip motora: Električni motor
- Maksimalna (vršna) snaga: 800 W
- Nominalna radna snaga: 240 W
- Radni napon sistema: 48 V
- Baterija: Zapečaćena olovno-kiselinska, 48 V / 20 Ah
- Domet sa jednim punjenjem: 60–70 km (u zavisnosti od mase putnika, uslova puta i temperature)
- Maksimalna brzina: 25 km/h (fabrički usklađeno sa propisima)
- Vreme punjenja baterije: 6–8 sati
- Fabrički punjač: Standardni EU 48 V / 2.8 A (napon 220–240 V)
- Kapacitet sedenja: 1 vozač + 1 putnik (2 osobe)
- Maksimalna dozvoljena nosivost: 229 kg
- Sopstvena težina vozila: 57 kg
- Kočioni sistem: Hidraulični disk napred / Mehanički doboš nazad
- Dimenzije točkova i pneumatika: Prednji 3.00-10 / Zadnji 3.00-10
- Preporučeni radni pritisak u gumama: 2.5 bar
- Dimenzije vozila (D × Š × V): 1750 × 727 × 1217 mm
- Svetlosna signalizacija: Retro okrugli LED far, pokazivači pravca, stop svetlo
- Instrument tabla: Pregledni digitalni LED ekran
- Homologacija / kategorija: L1e-B
Dodatne informacije
| Težina | 57 kg |
|---|---|
| Dimenzije | 1750 × 727 × 12117 mm |
| Tip motora | Električni motor |
| Maksimalna (vršna) snaga | 800 W |
| Nominalna radna snaga | 240 W |
| Radni napon sistema | 48 V |
| Baterija | Zapečaćena olovno-kiselinska, 48 V / 20 Ah |
| Domet sa jednim punjenjem | 60–70 km (u zavisnosti od mase putnika, uslova puta i temperature) |
| Maksimalna brzina | 25 km/h (fabrički usklađeno sa propisima) |
| Vreme punjenja baterije | 6–8 sati |
| Fabrički punjač | Standardni EU 48 V / 2.8 A (napon 220–240 V) |
| Kapacitet sedenja | 1 vozač + 1 putnik (2 osobe) |
| Maksimalna dozvoljena nosivost | 229 kg |
| Kočioni sistem | Hidraulični disk napred / Mehanički doboš nazad |
| Dimenzije točkova i pneumatika | Prednji 3.00-10 / Zadnji 3.00-10 |
| Preporučeni radni pritisak u gumama | 2.5 bar |
| Svetlosna signalizacija | Retro okrugli LED far, pokazivači pravca, stop svetlo |
| Instrument tabla | Pregledni digitalni LED ekran |
| Homologacija / kategorija | L1e-B |
| Boja | Zelena, Plava, Bež |
Koja je prednost male sopstvene težine od 57 kg na skuteru RURIS PILOT SX790?
Sa težinom od samo 57 kg, SX790 je najlakši model u seriji, što omogućava izuzetno lako manevrisanje u uskim gradskim ulicama, jednostavno guranje, podizanje na nogare i parkiranje. Mala masa istovremeno smanjuje potrošnju energije iz baterije i rasterećuje motor nominalne snage 240 W.
Koliki je realan domet sa baterijom 48V 20Ah i kako se puni?
Deklarisani domet iznosi od 60 do 70 km sa jednim punjenjem u umerenim uslovima gradske vožnje. Puni se priloženim EU punjačem od 48V 2.8A na standardnoj kućnoj utičnici (220–240V). Potpuno prazna baterija puni se između 6 i 8 sati, a preporučuje se dopunjavanje čim kapacitet padne na oko 20–30%.
Mogu li se na modelu RURIS PILOT SX790 prevoziti dve osobe?
Da, skuter je fabrički konfigurisan i dimenzionisan za vozača i jednog putnika. Maksimalna nosivost šasije iznosi 229 kg, što omogućava bezbedan prevoz dve odrasle osobe uz zadržavanje stabilnosti na gumama 3.00-10.
Šta uraditi ako se skuter ne uključuje nakon okretanja ključa?
Ukoliko kontrolna tabla i svetla ne reaguju, najpre ključem otvorite prostor ispod sedišta i proverite položaj glavnog automatskog osigurača. Ako je osigurač isključen (OFF), prebacite ga na položaj ON. Takođe se uverite da je baterijski paket napunjen i da kablovske kleme dobro naležu.
Recenzije
Još nema komentara.